Freight & Logistic

Bonded Warehouse Concept

 

 

 

 

 

 

Gudang Berikat adalah salah satu bentuk fasilitas dari Menteri Keuangan Republik Indonesia, yang dijalankan atau diatur oleh Direktorat Jenderal Bea dan Cukai (DJBC). Yang dimaksud dengan Gudang Berikat adalah bangunan, tempat, atau kawasan yang memenuhi persyaratan tertentu yang digunakan untuk menimbun barang impor dalam jangka waktu 1 (satu) tahun untuk dikeluarkan kembali dengan mendapatkan penangguhan Bea Masuk.
Kegiatan menimbun tersebut juga dapat disertai 1 (satu) atau lebih kegiatan berupa :
– Pengemasan
– Pengemasan kembali
– Penyortiran
– Penggabungan (kitting)
– Pengepakan
– Penyetelan
– Pemotongan

Kegiatan-kegiatan tersebut diatas dilakukan terhadap barang impor yang ditimbun. Jika selain menimbun, perusahaan juga melakukan kegiatan lain terhadap barang, tapi selain yang sudah disebutkan di atas, maka tidak layak untuk diajukan sebagai Gudang Berikat, lebih cocoknya adalah Kawasan Berikat.

Selain mendapatkan penangguhan bea masuk, kepada Gudang Berikat juga diberikan fasilitas kemudahan pelayanan perijinan, kemudahan pelayanan kegiatan operasional dan kemudahan kepabeanan dan cukai lainnya. Terhadap Gudang Berikat juga dapat dilakukan pemeriksaan pabean dalam rangka pengawasan, namun dilakukan secara selektif berdasarkan manajemen resiko dengan tetap menjamin kelancaran arus barang.

Gudang Berikat termasuk ke dalam Tempat Penimbunan Berikat (TPB), lebih dari itu dia juga merupakan kawasan pabean sehingga sepenuhnya berada di bawah pengawasan DJBC. Dengan demikian, pada Gudang Berikat akan ditempatkan Petugas Bea dan Cukai untuk mengawasi dan memberikan pelayanan. Oleh karenanya di Gudang Berikat juga harus disediakan tempat, sarana dan prasarana untuk Petugas Bea dan Cukai.

Gudang Berikat dapat berbentuk:

1. Gudang Berikat Pendukung Kegiatan Industri, yaitu Gudang Berikat yang menimbun dan menyediakan barang impor untuk didistribusikan kepada industri di dalam daerah pabean atau Kawasan Berikat. Industri yang dimaksud dapat berupa: manufaktur, pertambangan, alat berat, atau industri jasa perminyakan.
2. Gudang Berikat Pusat Distribusi Khusus Toko Bebas Bea, yaitu Gudang Berikat yang menimbun dan mendistribusikan barang impor ke Toko Bebas Bea.
3. Gudang Berikat Transit, yaitu Gudang Berikat yang menimbun dan mendistribusikan barang impor ke luar daerah pabean

Ada 3 (tiga) subjek terkait dengan Gudang Berikat, antara lain:

1. Penyelenggara Gudang Berikat, yaitu pihak yang melakukan kegiatan menyediakan
   dan mengelola kawasan untuk kegiatan pengusahaan kawasan berikat, izinnya
   ditetapkan oleh Direktur Jenderal atas nama Menteri Keuangan dan mempunyai
   masa berlaku ijin selama 5 (lima) tahun dan dapat diperpanjang.
2. Pengusaha Gudang Berikat, yaitu pihak yang melakukan kegiatan pengusahaan Gudang Berikat, izinnya ditetapkan oleh Direktur Jenderal atas nama Menteri Keuangan dan mempunyai masa berlaku ijin selama 3 (tiga) tahun dan dapat diperpanjang.
3. Pengusaha di Gudang Berikat merangkap Penyelenggara di Gudang Berikat (PDGB).

TBrights – Freight and Logistics

Our Perspective

The freight and logistics industry is changing. Today’s trends of increased consolidation, privatization and regulation activity, growing demand for international shipping and desire for turnkey services or “end-to-end” capabilities are driving how players can grow in the future. Although each sector will contend with a unique set of challenges, pure modal (road, rail and sea), intermodal connections (airports and seaports), third-party logistics (integrated transportation options) and parcel delivery businesses alike must consider how they can emerge stronger. Successful companies will focus on strategic planning for near-term cost savings to stimulate cash flow, particularly given tight credit constraints, and allocate scarce resources and capital to where they will deliver the highest payoff.

TBrights works alongside freight & logistics companies, at all levels of the organization, to plan where and how to realize full revenue potential. We find that companies that focus on expanding networks and improving services are best positioned for long-term growth. We help companies target share of wallet opportunities by identifying the needs of their customers and how best to serve those needs. We also help businesses design ways to make their operational processes run leaner and more efficiently, their organizations more effective and their IT investments more innovative and successful.

When freight and logistics companies need to take game-changing action, TBrights helps our clients develop options that reflect rigorous analysis, the company’s unique market position and larger, industry-wide trends. We are able to advise whether a rail player should pursue trucking or intermodal acquisitions to create door-to-door assets, or if a trucking player should consider a cross-country merger to provide coast-to-coast service. We know what it takes to make such moves work, avoiding common and uncommon pitfalls in the process.

What We Do

TBrights has worked with clients across the value chain of logistics and transport on projects that have involved the full range of capability areas. We count among our clients some of the global leaders in freight and logistics, including companies involved express, parcel and postal services, trucking, third-party logistics, rail, transport infrastructure, ocean shipping and distribution.

TBrights expertise in transportation and logistics consulting includes work in the following strategic and operational areas:

• New product idea & strategy
• Development domestic & international networks.
• Corporate and business unit growth strategy
• Performance improvement and process redesign
• Fleet management & optimization
• Information Technology
• Customer strategy, including marketing and pricing
• Financial & Tax Planning
• Results delivery